【网通社快报】BBA主力车型2026年集体降价，奥迪部分车型优惠最高达16万元

2026年以来，奔驰、宝马和奥迪在中国市场的价格体系出现明显松动，降价范围从电动车、入门级及边缘车型扩展至A6L、Q5L、C级、GLC等主力燃油车型。此轮降价由宝马率先启动，年初对旗下31款车型调整建议零售价，其中5款降幅超20%。随后奔驰于2月跟进，下调C级、GLB、GLC及GLC轿跑等主力车型厂商建议零售价，降幅约10%。奥迪采取更激进策略，依托一汽奥迪与上汽奥迪双合资体系全面调价。7月初，上汽奥迪将A7L、Q6的限时权益价降至29.9万元起，A5LSportback降至25.99万元起；同期一汽奥迪A6L裸车价低至25.8万元。一线销售人员表示，部分车型终端优惠已达15万至16万元。销量数据显示，宝马集团2025年第四季度在华销量为160,556辆，同比下滑15.9%；2026年第二季度宝马和MINI在华销量为117,817辆，同比下降30.2%。梅赛德斯-奔驰集团2026年第二季度全球销量为51.19万辆，同比下降6%，其中中国市场销量同比下滑30%。奥迪2025年全球交付约162万辆，同比下降2.9%，中国市场销量同比下滑5%。