


法拉利首款纯电动超跑Luce于近日亮相。该车采用四门五座布局,由前苹果首席设计师乔纳森·艾维团队操刀,主打低风阻极简造型。其设计核心为“玻璃座舱”,实现车顶与侧窗视觉一体化,车身下半部分强调雕塑感肌肉线条。前后灯组采用隐匿式设计,熄灭时完全隐形,点亮后呈现悬浮光效,并配备23英寸前轮与24英寸后轮定制轮毂。动力方面,Luce搭载源自F80超跑的四电机独立驱动系统,前后轴电机最高转速分别为30000转/分和25500转/分,综合输出功率达772千瓦(1050马力),轮端峰值扭矩11500牛米。车辆0-100km/h加速时间为2.5秒,0-200km/h加速6.8秒,最高时速超过310km/h。新车基于800V高压架构打造,配备122kWh自研结构电池,支持350kW快充,WLTP工况下续航里程超过530公里。整车重量控制在2.2吨。7月22日,汽车博主韩路公开表示对Luce外观设计不满,称其不够吸引人,尽管其与法拉利关系良好。
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