前防撞梁有点猛，后面就有点薄
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这辆定位高端豪华的智己LS9，内部品质如何？我们今天把这辆车拆开，一起来看看！
前防撞梁
铝合金
拆掉这辆车的前保险杠，内部有一根铝合金材质前防撞梁，厚度为3.93毫米，能覆盖车头的79.59%。
从截面看，“目”字形结构，中央两道横梁呈Ω造型，主要是为了达到更好的吸能效果，这个结构和吉利浩瀚平台比较相似。
前防撞梁和保险杠之间没有任何缓冲保护泡沫，只有一个小小的塑料支架。
前保险杠上有主动式进气格栅，还有毫米波雷达。
防撞梁下方是主动式进气格栅的下半部分。
主防撞梁下方还有一根铝合金副防撞梁，截面呈“日”字形结构，后方还有铝合金材质的副吸能盒，带有溃缩褶皱。
Shotgun从A柱向前延伸，与前纵梁相连，形成环抱结构，对于25%偏置碰撞测试能起到提分作用。
前吸能盒也是铝合金材质，非常粗壮，带有溃缩褶皱。
后防撞梁
单层冲压钢板
拆掉后保险杠，能看到后防撞梁只是一个单层冲压钢板，厚度为1.28毫米，覆盖车尾的60.41%。
后吸能盒同样比较规整，钢板冲压焊接而成的，带有溃缩褶皱和打孔。
后防撞梁依旧没有凸出于后尾门，如果发生低速追尾，后尾门受伤的概率高。
总结
前面挺猛！
这辆智己LS9的前防撞梁相当给力，不仅是铝合金材质，“目”字形Ω结构，而且还有铝合金副防撞梁及铝合金吸能盒。但相比前防撞梁，后防撞梁就显得有些寒酸了，不仅是单层冲压钢板，而且厚度只有1毫米多一点，还没有凸出后尾门。
那么关于这辆车的底盘情况如何？还请继续关注后续的拆车内容。（本文及视频中的测量数据结论观点仅对此辆车负责，测量数据对公示的实验方法负责。）
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