【网通社快报】吉利布局三电全链自主体系，三家“隐形冠军”企业浮出水面

吉利已构建覆盖电池、电驱、混动三大领域的三电系统全栈自研能力，并通过三家体系内孵化的零部件企业——浩思动力、吉曜通行和星驱科技——实现核心部件的自主可控。星驱科技作为吉利电驱业务主体，于近期发布雷霆16合1智能电驱，集成12项硬件与4项软件功能，系统重量75kg，综合效率达93.8%（CLTC），百公里电耗低至10度级。搭载该电驱的吉利银河TT在环青海湖测试中创下8.20kWh/100km的量产纯电轿车能耗纪录，并实现425kW四驱功率与3.8秒零百加速性能。该电驱采用一芯集成方案，控制响应时间最快2毫秒，配备54路定向冷却与AI健康管理系统，提升可靠性与耐久性。星驱科技自2021年起陆续推出400V碳化硅电驱、11合1智能电驱及900V镁合金双电驱等产品，已进入沃尔沃、极星、雷诺、捷豹路虎等国际车企供应链。公司营收从2022年的4000万元增长至2025年的148亿元，预计2026年将超200亿元，并已签订300亿元海外订单。其全球布局包括中国五大城市及瑞典哥德堡的研发制造网络，马来西亚工厂计划2026年投产。浩思动力由吉利旗下极光湾科技与雷诺Horse科技合并组建，吉利与雷诺各持股45%，沙特阿美持股10%。该公司为全球25家整车企业提供混动解决方案，覆盖吉利、雷诺、奔驰、日产等品牌，产品涵盖发动机、变速箱及多元能源路线，其兆瓦级浩瀚超级电混系统应用于极氪9X。吉曜通行整合吉利电池业务，统一金砖电池与神盾短刀电池为“神盾金砖电池”品牌，在浙江衢州、江苏建湖等地建设十大生产基地及三个研究院。截至2026年第二季度，电芯累计出货7500万只，规划总产能达150GWh，将成为全球最大短刀电池生产企业。吉利控股集团2026年上半年总销量1,934,842辆，其中新能源车型1,100,893辆，渗透率56.9%；上市公司吉利汽车同期出口474,228辆，同比增长158%，其中新能源出口277,189辆，同比增585%。上述业绩依托其三电全链自主体系支撑。当前，新能源汽车竞争焦点已从整车集成转向核心零部件标准定义权。吉利通过培育三家具备全球供应能力的“隐形冠军”，构建起从能源到驱动、混动到纯电的闭环技术底座，强化供应链安全并推动技术标准输出。