


特斯拉2026年第二季度营收达282.39亿美元,同比增长26%,过去12个月总营收首次突破1000亿美元。当季交付量达48万辆,同比增长25%,远超市场预期的40.7万辆,为两年来首次实现销量同比增长。然而,营业利润仅为3.98亿美元,同比下滑57%;运营利润率由去年同期的4.1%降至1.4%;调整后每股收益为0.33美元,低于市场预期的0.53美元。财报发布后,公司股价盘后下跌逾4%。利润下滑主要受三方面影响:一是通过降价提升销量,汽车业务营收增长23%至205.2亿美元,但剔除监管积分后的汽车毛利率降至16.3%;二是监管积分收入大幅减少,从去年同期的4.39亿美元降至1.46亿美元,主要因美国政策调整使传统车企不再需购买排放积分;三是公司大幅增加对未来技术的投入,当季运营开支同比增长47%至43.5亿美元,资本开支激增142%至57.9亿美元,主要用于AI基础设施、Robotaxi和Optimus机器人项目。当前特斯拉运营利润率远低于丰田的6.8%和通用的8.6%。在随后的分析师会议上,马斯克对电动车业务着墨较少,重点介绍Robotaxi进展:无监督服务已扩展至达拉斯、休斯顿和迈阿密,无方向盘的Cybercab正在奥斯汀进行公开道路测试,并计划在德州超级工厂用于员工通勤。他强调安全优先,并预计Robotaxi相关收入要到2027年才会显著体现。
“特别声明:以上作品内容(包括在内的视频、图片或音频)为凤凰网旗下自媒体平台“大风号”用户上传并发布,本平台仅提供信息存储空间服务。
Notice: The content above (including the videos, pictures and audios if any) is uploaded and posted by the user of Dafeng Hao, which is a social media platform and merely provides information storage space services.”