


宝马M部门负责人弗兰克·范梅尔表示,下一代M3将同时推出燃油版和纯电版,两者将在市场上同场销售。纯电M3基于即将推出的i3纯电轿车平台打造,并通过BMWM新世代概念车展示了设计方向,延续了M系列的运动风格。燃油版M3将继续搭载3.0升直列六缸涡轮增压发动机,在满足欧7排放标准的同时维持375千瓦的最大功率。纯电M3将采用四电机布局,重点在于提升车辆动态性能、姿态控制与驾驶参与感,而非单纯追求高功率输出。范梅尔强调,四电机不会同时全力输出,而是配合BMW驾控系统,实现对每个车轮的精准控制,例如制动内侧车轮、加速外侧车轮,以优化过弯表现。用于验证技术的BMWVisionDrivingExperience原型车已具备746千瓦输出能力,但范梅尔指出日常驾驶并不需要如此高的功率。宝马M部门认为,动力必须与控制系统结合才有意义,纯电M3的目标是通过先进电驱与底盘技术,提供超越传统燃油M3的动态体验,形成内部产品间的竞争关系,推动双方技术进步。
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