


15-20万元价位,它少有主打运动性能的旅行车,甚至是唯一一款,它就是领克07GT。
此前,领克07GT预售价是16.58万元起,但在7月23日正式上市时,价格门槛直降2万元,限时售价14.58-19.68万元!实际上,顶配版本售价仅为17.18万元,因为19.68万元的时间限量版已经售罄,目前开放购买的只剩三个版本。
领克这次没有让用户在动力方面选择困难,全系都是28.3度的电池,单电机版纯电续航200km,四驱版170km。如果只是买来城市代步,用不上极致动力、不追求帅气运动外观,那么两驱版本已经很够用,毕竟1.5T+3挡DHT也拥有300kW的动力功率,而四驱版本最大功率则来到390kW,这个价位里面算是挺凶狠的一台车了。
既然要打运动性能,行走硬件也得跟上,MRC磁流变减振器+主动预瞄魔毯,既确保了舒适,又能将车身姿态稳稳控制住,曾经的高端车专属配置,现在领克07GT也有了。这MRC减振器究竟有多厉害?这么说吧,最开始都是一些高端豪华车在用,比如凯迪拉克高端系列、法拉利、兰博基尼等车型,含金量有多高无需多言了吧?
但是,MRC磁流变减振器仅Ultra版和时间限量版才配备,两驱车型用的是FSD可变阻尼自适应减振。这倒也不用担心,领克底盘调校一直都有很高水准,无论哪种减振结构,质感都是在线的,而且前后悬一样带有横向稳定杆。
19英寸熏黑锻造轮毂+四活塞运动卡钳组合也是四驱版本拥有的,目前这套组合限时赠送。
配置方面基本就是入门即高配了,前排通风加热、23扬声器音响、二排靠背电调、方向盘加热、激光雷达辅助驾驶都直接标配。Ultra版本目前直接赠送冷暖冰箱,哈曼卡顿23扬音响除了时间限量版都得选装,价格4000元倒是不贵,强烈建议给选上。
需要注意的是,标配的激光雷达辅助驾驶为千里浩瀚H5,四驱Ultra版可以花10000元选装升级千里浩瀚H7,对领航辅助要求很高的朋友可以考虑升级,主要就是换来了更强的硬件、复杂路况更快速的应对能力,以及车位到车位领航。
外观内饰没有太多可说的,四门无边框、前车门双层玻璃、行李架、脚踢感应开启电动尾门这些都是标配了。提供了两项选配,一个是四驱Ultra版才能选的猎风碳纤维尾翼,还有一个隐藏式电动拖车钩。
领克07GT在同价位区间,或者是向下、向上浮动,几乎都没有任何类似车型存在,它有着无可替代的地位,所以喜欢旅行车、喜欢操控性能的朋友们,直接冲吧。
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