【网通社快报】现代汽车集团在上海设立用户共创研发枢纽UX STUDIO

现代汽车集团近日在上海静安区启用中国首个用户体验研究枢纽UXSTUDIO，旨在将用户深度纳入汽车研发全流程。该设施并非传统品牌体验店或问卷调研中心，而是通过系统化机制实现“用户共创”，打破以往汽车研发封闭运行的模式。UXSTUDIO由两层空间构成：一楼OpenLab面向公众开放，设有UX探索区、验证区和档案区，用于收集大众出行需求并形成趋势洞察；二楼AdvancedLab定向邀请深度用户，配备可变式原型座舱和高仿真驾驶模拟平台，针对具体研发项目开展精准测试，输出可直接落地的优化建议。支撑该体系的技术底座包括模块化快速原型设计系统和高仿真驾驶模拟平台。前者可灵活调整方向盘、座椅、屏幕等部件，快速模拟多种车型空间布局；后者通过动态底座与大尺寸曲面屏还原中国典型道路与天气环境，用于验证人机交互（HMI）与高级驾驶辅助系统（ADAS）的用户体验。为确保用户反馈有效驱动研发决策，UXSTUDIO建立了三层转化链路：一楼收集的趋势性洞察纳入下一代产品功能规划池；二楼项目级测试结果同步至对应研发团队，在量产前完成迭代；已上市车型的用户反馈则作为OTA升级的核心依据，支持从音效调校到新场景功能的快速推送。该枢纽在筹备阶段即开展本土化适配，结合中国社会发展趋势提炼出“情绪关爱、悦己女性、自然疗愈、健康养生”四大方向，并与复旦大学合作将学术研究成果融入UX探索区。相关洞察已转化为具体功能验证，如座舱座椅调节、沉浸式感官模式、后排对坐布局、拆卸式桌板及NVH方案调校等，覆盖商务、家庭、休闲等本土出行场景。UXSTUDIO上海是现代汽车全球UX共创矩阵的重要组成部分，与首尔、法兰克福、尔湾站点共享统一研发方法论，同时将中国用户洞察反哺全球研发体系。现代汽车集团表示，该站点不仅服务中国市场，还将作为全球功能与服务创新的核心策源地，推动“中国洞察、全球共享”的研发新模式。此举标志着现代汽车集团“在中国、为中国、向全球”战略进入实体化实施阶段，试图以体系化的用户共创机制重构智能电动时代的汽车研发逻辑。