


一名河南车主驾驶极氪9X前往欧洲自驾,在途经哈萨克斯坦时遭遇车辆部分功能受限。其车载导航、影音系统失效,储物箱无法开启,油箱盖亦需通过应急方式打开。由于个人证件和资料存放于储物箱内,车主一度陷入困境。经30余小时沟通,极氪方面最终为其提供了解锁服务。极氪回应称,该措施属于防盗防损机制,并非远程锁车,属行业常见做法。根据2026年3月工信部与市场监管总局联合发布的《关于规范新能源汽车远程在线升级(OTA)行为的通知》,严禁未经用户授权通过后台指令实施锁电或锁死车机屏幕等行为。极氪的防盗机制在车辆出境后会限制部分车机功能,如导航和娱乐系统,但不影响车辆正常行驶。若需完全恢复功能,须由车企授权解码。此举被认为旨在防范“零公里二手车”被走私至海外市场,以维护品牌价值及价格体系。此前,部分中国品牌汽车因缺乏海外售后服务、扰乱市场价格等因素,在国际市场面临信任问题。多家车企因此通过识别海外IP地址限制车机功能,减少平行出口影响。然而,此类措施对合法跨境出行的车主造成不便,且解锁流程复杂耗时。车企在拓展海外市场过程中,需在防盗防损与用户体验之间寻求平衡。
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