


日本全国微型车协会联合会会长赤间俊一表示欢迎中国汽车制造商比亚迪进入日本微型车市场,并认为此举是对该细分市场前景的认可。比亚迪计划于7月28日在日本发售其纯电微型车“RACCO”(海獭),售价预计为250万至300万日元(约合人民币10.7万至12.6万元)。该车型长宽高分别为3395mm、1475mm和1800mm,轴距2490mm,符合日本K-Car法规对车长不超过3.4米、车高不超过2.0米的要求。车辆提供20kWh或30kWh磷酸铁锂电池选项,WLTC续航里程为180至300公里以上,并支持100kW快充,15分钟可将电量从30%充至80%。微型车在日本新车市场中占比约四成,在地方城市尤为常见。比亚迪日本分公司社长刘学亮表示,公司致力于在各国推出符合当地需求的产品,此次进入日本微型车市场正是基于这一理念。他还指出,全球电动汽车普及趋势不可阻挡,电动车不仅能规避燃油价格上涨风险,还可作为应急电源使用。此前,仅有欧洲车企于2001年尝试进入日本微型车市场,海外厂商涉足该领域较为罕见。该市场因严格的尺寸限制长期被外界视为非关税壁垒。赤间俊一回应称,比亚迪的参与表明这一壁垒并非不可逾越。
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