


2025年7月26日,国内豪华车市场出现明显降价趋势,奔驰、宝马、奥迪主力车型终端售价显著下调。奔驰C260L落地价由去年约33万元降至25万元;宝马5系指导价直降8万元,3系落地价同步下降;奥迪A6L裸车价跌破26万元,Q5L在补贴后起售价约24万元。此次降价与三大品牌在华销量持续下滑密切相关。2025年全年及2026年上半年,奔驰、宝马、奥迪销量同比分别下降28%、20.4%和19%,豪华车整体市场份额较2023年明显收缩,成交均价走低,企业盈利空间承压。为应对市场变化,三品牌采取“以价换量”策略清理库存,并加快电动化与智能化转型。宝马和奔驰推出基于全新纯电平台的车型,奥迪则与华为合作升级智能驾驶系统,并已更换中国区管理层以调整经营策略。此轮降价也吸引了部分原计划购买合资B级轿车的消费者,凸显豪华车市场竞争加剧。
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