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7月24日国家市场监督管理总局对外发布全新车辆召回公告,肇庆小鹏新能源投资有限公司正式备案大规模召回计划,将于2026年8月28日起,召回 2023年8月8日至2025年8月11日生产的小鹏X9车型,本次召回车辆总数为33473台,覆盖绝大多数早期量产车型。
官方公告清晰披露了本次批量召回的核心缺陷根源:受零部件制造工艺波动影响,召回范围内部分车辆前空气弹簧气密性不达标。车辆长期在高温、高湿环境下行驶使用时,前空气弹簧会出现持续性缓慢漏气问题,故障初期车辆仪表盘会自动点亮故障警示灯,并弹出对应文字提醒;若未及时检修,故障持续恶化后会直接削弱前悬架支撑能力,极端工况下破坏车身行驶平衡,大幅降低车辆操控稳定性,存在显著行车安全隐患。
针对该产品缺陷,小鹏汽车制定了完整免费维修方案。召回期间,所有涉事车辆均可前往官方服务门店,免费更换经过工艺优化升级的前空簧滑柱总成,从源头解决空气弹簧漏气问题。同时官方明确说明,部分车主此前因悬架故障已提前更换改进版零部件,该批次车辆无需二次进厂维修,减少车主时间成本。
本次大规模召回并非临时突发,早在7月11日,重庆城市TV等本地媒体就集中曝光大量小鹏X9车主的集体投诉。由于重庆持续遭遇极端高温,多地日间最高气温突破40℃,不少车主反馈同款故障:车辆从地下车库驶出正常上路行驶,短短十几分钟内空气悬挂突发漏气,车身单侧下沉或整体塌陷,底盘伴随明显漏气声响,车辆直接失去正常行驶能力,只能停靠路边等待拖车救援。各地车友社群内大量车主分享几乎完全一致的故障场景,有车主新车仅行驶1500多公里就在高速出现悬架故障,维修后再次复发,充分证明这并非个别偶发故障,而是批量工艺缺陷。
在正式发布召回公告前,小鹏汽车已出台安抚政策,将小鹏X9前空气弹簧整套系统质保延长至8年或16万公里,且质保权益随车不随车主变更,二手车主同样可享受保障,缓解车主长期用车顾虑。
作为小鹏汽车首款旗舰MPV车型,小鹏X9自2024年1月1日正式上市,定位纯电智能大七座MPV,依托800V高压平台、全系空气悬架、后轮转向等配置,主打高端家用市场。2025年11月20日,小鹏X9超级增程版本推出,提供Max、Ultra两款配置,官方售价30.98万元、32.98万元。市场销售数据显示,该车型市场热度稳定,2025全年累计销量20112台,2026年上半年销量13324台,是品牌30万级家用MPV核心走量车型。
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