【网通社快报】纯电奔驰G级车主三个月亏40万，每公里成本超百元引关注

一名用户于今年4月以160万元落地价购入纯电奔驰G级（G580首发特别版），上牌后三个月行驶2418公里，近期二手车估值降至119万元，亏损约41万元，折合每公里使用成本约165.4元。另有其他车主披露类似情况：一位车主落地价175万元，行驶7585公里，每公里成本约72.5元；另一位落地价245万元，行驶6718公里，每公里成本达187.5元。该车型为中国市场唯一在售版本，指导价217万元，车身尺寸为4728×1984×1992毫米，轴距2890毫米，采用五座布局。动力系统配备四轮独立轮边永磁同步电机，每轮单独驱动并配有2挡电动变速箱（低速越野挡齿比2:1，扭矩放大2倍），综合峰值功率432千瓦（587马力），峰值扭矩1164牛·米，0-100公里/小时加速时间为4.9秒，最高时速170公里/小时，支持G-TURN原地调头与G-STEERING坦克转弯功能。车辆搭载宁德时代三元锂电池，可用容量116千瓦时，CLTC工况续航571公里，WLTP标准续航451公里，支持峰值功率210千瓦的快充。