


网通社快报 2026年7月28日,比亚迪在日本正式发售首款专为当地市场开发的纯电轻型车RACCO(海獭),新车税前价格为214.5万日元起(折合人民币约8.8万元),可享受当地15万日元的政府补贴。
该车型车身长3395毫米、宽1475毫米、高1800毫米,采用超高顶设计以优化内部空间。作为日本首款配备双侧电动侧滑门的轻型纯电动车,其滑门支持脚部感应开启功能,适配狭窄街道与高频次上下车场景。
车辆提供北极白、宇宙黑、北极蓝、午夜绿、宝石红、奶酪黄六种外观配色,内饰提供全黑及黑米双色两种选择,其中黑米双色仅限顶配300 Premium车型。
座舱内部配备10.1英寸中控屏、仿皮座椅、主驾驶6向电动调节、座椅加热、方向盘加热及保温杯架等配置。车辆支持NFC手机钥匙解锁,搭载L2级驾驶辅助系统、六安全气囊及胎压监测系统,并具备V2L对外供电功能。后排座椅可完全放倒,形成最大1372升储物空间,满足日常载物需求。
动力方面,RACCO提供两个版本:入门版200搭载22.4kWh电池,WLTC工况续航里程210公里;高配版300搭载35.84kWh电池,WLTC工况续航里程320公里,成为日本首款续航突破300公里的轻型纯电动车。
比亚迪日本社长刘学亮表示,到2026年7月底比亚迪在日本累计交付量将达到1万辆,目前已在日本设立77个销售网点,其中包括56家官方经销店。日本全国微型车协会联合会会长赤间俊一公开表态欢迎RACCO进入市场,认为外资品牌的参与是对微型车未来前景的认可。
(图/文 网通社 奇莉)
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