保时捷计划裁员5000人，上半年在华销量下跌32%

凤凰网汽车讯 当地时间7月27日，德国汽车制造商保时捷宣布，与工会就未来方案达成一致，到2035年前将在德国进一步削减5000个岗位。加上2025年2月已经决定削减的约3900个岗位，保时捷在德国累计削减约8900个岗位。

根据计划，此次裁员涉及保时捷总部所在地斯图加特地区的生产工厂和研发中心。与此同时，公司还宣布将采取其他成本削减措施，包括未来几年暂缓涨薪、减少奖金，以及将员工奖金与公司经营业绩进一步关联等。

而作为裁员的交换条件，保时捷必须保障厂区运营至2035年年底，以及对祖芬森豪（Zuffenhausen）和魏斯阿赫（Weissach）的工厂投资21亿欧元。

大范围裁员背后，是保时捷面临的业务压力。

近年来，保时捷的销量持续下滑，公司经营业绩也收到巨大冲击。据保时捷2025年财报，保时捷全年营业收入362.7亿欧元，同比减少9.5%；营业利润4.13亿欧元，同比减少92.67%；销售回报率同比减少了13%。在交付量方面，保时捷全球交付27.94万，同比减少10.1%。其中，中国全年交付量仅4.19万辆，同比大幅下滑26%，创下近五年最大跌幅。

进入2026年，保时捷的销量持续性并未得到缓解。上半年，保时捷全球销量下滑16%至12.23万辆。其中，在华仅交付14501辆新车，同比大跌32%。

另外，由于在中国市场销量下滑，从去年年底开始，保时捷便陷入了经销商暴雷跑路的风波。目前，由于销量持续性下滑，保时捷陆续削减门店数量。2025年保时捷中国经销商数量从150家减至114家，2026年目标减到80家。

（文/郑景锋 编辑/左茂轩）