


宝马i4敞篷版的路试谍照首次曝光,证实该车型正在开发中。新车基于NeueKlasse(新世代)纯电平台打造,与即将推出的i3三厢轿车共享平台。尽管宝马已停产Z4和8系敞篷车型,但i4敞篷版表明其仍在布局电动敞篷细分市场。测试车采用双门四座布局和织物软顶结构,未采用上一代4系敞篷的可折叠硬顶。车身覆盖件已接近量产状态,但前后灯组仍为临时部件,最终版本将调整内部灯光设计,外形轮廓和安装位置预计保持不变。车头伪装模拟传统双肾格栅,实际量产时将采用封闭式横向格栅,并与前大灯融合,造型风格与i3一致。测试车配备双色低风阻轮毂及红色刹车卡钳,显示其至少搭载M运动套件。内饰将延续i3的设计理念,取消iDrive旋钮控制器,进一步减少实体按键数量。由于采用纯电专属平台,新车前后悬较短,理论上具备加长轴距的潜力,但当前原型车后排空间未见明显改善,符合敞篷车型普遍特征。宝马计划优先推出iX4跨界轿跑(2024年秋季亮相)及2027年发布的i3旅行版,因此i4敞篷版预计最快于2028年正式发布,或将与i4Coupe(NA2)双门轿跑同步推出。届时,该车将与现款燃油版4系敞篷车(G23)并行销售,后者计划持续生产至2029年年中。
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