


大众集团正实施大规模调整,计划将车型阵容削减近半,并减少75%的可选配置数量。在零部件方面,前大灯种类最多减少60%,前保险杠零件数量减半,座椅主要模块种类减少30%;奥迪、宾利和兰博基尼等高端品牌的座椅组件种类将削减90%,方向盘选项减少60%,铝合金轮毂可选数量缩减至当前的一半。与此同时,大众集团已关闭比利时布鲁塞尔工厂,并将德国德累斯顿工厂转为技术研发中心。在中国,南京、宁波一厂及乌鲁木齐工厂已关闭或逐步停止运营。集团计划将全球年产能从1200万辆降至1000万辆,并进一步削减至900万辆。此外,保时捷宣布到2035年裁减5000个岗位,并推迟未来加薪计划。
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