


中国一汽近日宣布,红旗品牌联合中汽新能自主开发的超快充电池已完成25℃环境下的充电性能测试。测试结果显示,该电池从10%充至70%SOC仅用时3分41秒,从10%充至97%SOC用时8分3秒。该电池采用高效超快充负极材料,突破电芯充电倍率限制,实现峰值12C充电能力;同时应用自研低去溶剂化能电解液,降低锂离子迁移阻力。通过复合碳源包覆与体相掺杂改性技术,电池内阻较同体系电芯降低15%,提升电荷传输效率和充电响应速度。热管理方面,电池配备智能均温液冷系统,在快充状态下可将整包温差控制在3℃以内,并结合全场景分级温控策略,根据行车、驻车等不同工况自适应调节温控模式,使电池维持在最佳工作温度区间,降低热管理能耗。此外,电池搭载基于安全边界的快充自适应策略,可实时监测并限制电芯温升速率,动态调整充电功率输出。系统对电芯电压和电量进行实时闭环校验,在保障最短充电时间的同时,防止过充、过压等异常情况,构建多层安全防护机制。
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