
英国财政部已公布电动汽车消费税的最终方案,计划自2028年4月1日起实施全国性电动汽车里程税。届时,在英国注册的纯电动车和氢燃料电池车每行驶一英里需缴纳3便士(约合0.28元/公里),插电式混合动力车每英里缴纳1.5便士(约合0.14元/公里)。该政策使英国成为全球首个推行全国统一电动汽车里程税的国家。此项税费将从2029–2030财年起根据消费者物价指数(CPI)进行年度调整。以普通车主年均行驶8000英里计算,纯电动车用户每年将新增约240英镑税费,但总体用车成本仍低于燃油车。此举旨在应对因电动车普及导致的传统燃油税收入下降问题,通过按里程收费机制更公平地反映道路使用强度与损耗成本。目前,新西兰已于2024年4月恢复对电动车征收基于里程的道路使用费;冰岛计划自2026年2月1日起对所有车辆实施里程收费,并同步取消燃油税;德国、奥地利、瑞士等国正在研究类似方案,美国夏威夷州已开展试点。随着电动车市场趋于成熟、智能网联技术可支持精准里程统计,“按量付费”的交通财税模式正成为多国改革方向。不过,各国在具体实施中将采取差异化策略,并需应对公众接受度、公平性及产业转型平衡等挑战。
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