
宝马已批准纯电动i4敞篷版(内部代号NA3)投入量产,预计于2028年上市,将成为品牌首款量产的纯电动四座敞篷车型。该车基于新一代NeueKlasse纯电平台打造,与即将推出的i3轿车(代号NA0)共享技术架构,并采用双门四座(2+2)布局,配备电动折叠织物软顶,以控制重量、降低重心并延续4系敞篷的设计传统。目前全球电动敞篷车市场产品稀少,美国仅有玛莎拉蒂GranCabrioFolgore在售,起售价超20万美元;欧洲虽有菲亚特500e敞篷版和MGCyberster,但均未进入美国市场。宝马i4敞篷版定位相对亲民,有望填补市场空白。受敞篷结构影响,车身刚性需额外加强,导致整备质量增加,预计续航将比i3轿车减少约15%。参考i3轿车EPA续航约708公里(440英里),i4敞篷版续航仍可超过563公里(350英里)。i3轿车采用800V架构,支持最高400kW快充,10分钟可补充约400公里续航。现款i4GranCoupe预计2027年停产,随后i4车系将有一年左右空窗期,直至2028年轿跑版(代号NA2)和敞篷版相继推出。
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