


由中国天津工匠派汽车科技有限公司开发、江铃集团新能源生产的中置布局电动跑车SC-01,计划于2027年4月在英国上市。该车已在中国上市,并进入意大利等海外市场,后续将推出右舵版本,英国起售价约为5万英镑。曾在宝马、宾利、迈凯伦和RML担任高管的马克·科顿获得SC-01在英国的进口权,并已接近敲定三家经销商合作伙伴,负责销售与维修;其他合作方则承担分销、融资及售后服务。科顿为该项目在英国创立了SSCC品牌,并协助推动SC-01进入其他右舵市场。SC-01由冯晓彤主导打造。约十年前,冯晓彤成立工匠派公司,专注于修复和升级当代经典车型。作为汽车爱好者,他发现市场上缺乏以操控乐趣为核心的电动跑车,因此开发了SC-01,强调轻量化、适度性能与纯粹驾驶体验。SC-01采用专为空间框架式底盘设计,所有主要部件均为专属开发,在中国采购并整车生产。车辆搭载60kWh电池组,CLTC工况续航501公里,电池组位于前后轴之间且可拆卸,有助于实现低重心布局,据称其重心低于保时捷911。动力方面,SC-01配备前后双电机,综合峰值功率320kW,峰值扭矩560N·m,零百加速时间为2.9秒。驾驶者可选择前驱、后驱或四驱模式。整车重量为1380kg,内饰极为简洁,仅配备小型驾驶员显示屏、挡位选择按键和机械手刹,未搭载任何辅助驾驶系统。由于不满足大规模量产车型认证要求,SC-01在英国将依据单车认证或小批量型式认证法规销售,具体取决于年销量。品牌初期运营规模精简,首年销量目标160辆,第三年增至360辆。科顿表示,该车定位为面向驾驶爱好者的细分产品,年销200至300辆即可实现商业可行性。
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