【网通社快报】全新深蓝 S05 实测：15 万级 SUV 首搭激光雷达，重庆复杂路况下智驾表现如何

全新深蓝S05改款车型于7月21日在重庆开展实测，重点验证其新增的智能驾驶辅助能力。该车首次配备激光雷达，搭载双地平线J6M智驾芯片，算力达256Tops，并采用一段式端到端算法架构。全车共集成27颗高感知传感器，包括3颗毫米波雷达、12颗超声波雷达和11个高清摄像头。测试路线约25公里，涵盖重庆城区道路、跨江大桥及南山盘山公路，覆盖立交桥、隧道、施工区、车道收窄、连续弯道、坡道起伏等典型复杂场景。车辆启用天枢领航智能驾驶辅助系统后，在城区频繁变道、加塞、慢车及占道等情况下，加减速逻辑较为柔和，动作自然，未出现突兀制动或明显犹豫。在立交桥和多层匝道区域，系统可依据导航完成车道保持、速度调整及出口选择；山路行驶中，车辆提前降速应对弯道，整体转向稳定，无频繁修正。仅在接近终点的一处复杂S弯路段需人工接管。该车还支持不依赖导航的全场景漫游辅助功能，可在园区、停车场等非标准道路中识别可通行区域并辅助决策。同时配备“小蓝灯”状态提示灯，通过车外灯光变化向周围传达车辆智驾状态。智驾模式提供激进、标准、柔和三档可选，本次测试使用标准模式，整体调校贴近日常驾驶习惯。导航系统采用四图融合实景车道级方案，结合3D车道、SR渲染与环境重构，在多层立交等场景中提供更直观引导。泊车方面，支持手机遥控泊车、540°全景影像及透明底盘功能，应对狭窄车位或视野受限场景。主动安全配置包括低速自动紧急制动和盲区监测。底盘升级FSD可变阻尼减震器与HRS液压回弹止动器，在城市细碎颠簸和连续弯道间兼顾舒适性与支撑性。后排头部空间达990mm，座椅靠背角度可调；前排配备通风、加热、按摩及腰部调节。座舱采用隔声包与静音玻璃，降低风噪路噪。智能座舱搭载3nm车规级芯片，15.6英寸中控屏操作流畅。外观保留无框车门与半隐藏式门把手，风阻系数为0.25Cd。纯电版提供520km和620km两种续航，标配宁德时代电芯、3C超充、热泵空调及6kW对外放电功能。此次改款将激光雷达等高阶智驾硬件下放至15万级紧凑型SUV，覆盖日常通勤、家庭出行中的多种辅助驾驶需求。新车将于次日开启预售。