【网通社快报】跨国车企加速将中国设为全球智能电动研发核心

多家跨国汽车企业正将研发重心转向中国，推动其从以往的本土化适配角色转变为全球核心技术策源地。雷诺集团启用位于杭州的中国先进技术研发中心（ACDC）办公室，与上海团队协同聚焦前沿技术；奥迪在上海设立创新技术中心，专注智能电动化与智能网联整车研发；梅赛德斯-奔驰将上海研发中心升级为全球创新枢纽。宝马则将其南京信息技术分公司转为全资子公司，纳入全球六大信息技术研发中心之一。在燃油车时代，跨国车企在华研发主要承担海外平台的本地改良，缺乏平台定义权，技术流向为单向输入。进入智能电动汽车时代后，受中国市场对智能化需求快速增长驱动，传统研发模式难以匹配市场节奏，促使企业重构全球研发布局。大众、通用、丰田等也持续扩大在华研发投入。当前，跨国车企在中国的研发不仅服务于本土市场，更致力于构建“中国研发、全球适配”的技术循环体系。奔驰、奥迪、雷诺等已开始将中国开发的技术成果输出至全球。中国在软件、人工智能领域具备人才储备、应用场景和验证环境等集群优势，成为智能电动汽车关键技术的重要孵化与输出基地，支撑跨国车企全球战略转型。