


马自达确认,代号为NE的下一代MX-5将在开发初期即兼顾纯电动动力系统,并致力于在不使用碳纤维等昂贵材料的前提下,将整车重量控制在1000至1200公斤之间,以维持现款燃油车型的轻量化特性。公司表示,此举是为了应对日益严格的法规要求,确保该车型具备完全脱离内燃机的能力。除纯电版本外,下一代MX-5预计还将搭载马自达新开发的2.5升Skyactiv-Z四缸发动机,并可能引入混合动力系统,最大输出功率或达164kW,前提是不影响车辆轻量化设计。多种动力系统如何在同一平台实现尚未公布。该车型最早将于2028年发布,意味着现款ND车型生命周期将超过13年。此外,马自达还计划推出一款定位高于MX-5的旗舰跑车,旨在体现品牌核心价值。该车型不以销量为导向,或将采用手工方式生产。
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