8月多款新车集中上市前瞻 从家用到商务全覆盖

刚过完新车密集发布的 7 月,不少朋友还在纠结到底该怎么选车。如果上个月上市的车型没能打动你,那即将到来的 8 月绝对值得耐心等待。整个八月,市面上将迎来一大批关注度极高的新车集中上市,从百万级旗舰 MPV、家用新能源 SUV、硬派越野、新能源皮卡,再到主流家用轿车,各个价位、不同车型品类一应俱全,无论是商务接待、家庭日常出行,还是喜欢户外露营、轻越野的爱好者,基本都能找到合适的选择。接下来,我们就逐一盘点 8 月即将登场的重磅新车,看看每台车都有哪些亮眼的核心配置。

率先迎来上市的是 8 月 1 日登场的两款车型,分别是全新一代红旗天工08 以及北京81。全新一代红旗天工 08 定位安全智慧大五座纯电 SUV,新车此前已经开启预售,670 Max 版本限时权益价低至 17.98 万元,性价比十分突出。外观延续红旗新能源家族标志性的设计风格,封闭式前脸搭配贯穿发光旗标,全新 L 型分体 LED 灯组辨识度很高,厂家还新增黛夜蓝、墨竹绿两款车漆,给消费者更多选择。车身侧面配备隐藏式门把手与双色悬浮车顶,可选 21 英寸运动轮毂,车尾搭配贯穿灯带与空气动力学套件,兼顾颜值与空气动力学表现。车身长宽高 492519501680mm,轴距达到 3000mm,大五座布局能够充分释放车内乘坐空间。内饰搭载灵犀智能座舱,配备 15.6 英寸双联大屏,搭载高通 8295P 芯片,预留充足算力用于后续功能 OTA 升级。全系标配主副驾云享座椅,加热、通风、按摩功能一应俱全,座舱大面积使用软质包覆,搭配中式纹理饰板,兼顾豪华质感与环保用料。动力上提供后驱、四驱两种版本,全系标配 800V 高压平台,搭配 85kWh、111kWh 两种电池,CLTC 续航最高 670km,日常通勤、长途出行都没有续航焦虑。

同一天上市的北京 81,是北京越野打造的六座方盒子 SUV。整车延续品牌经典硬派设计思路,前脸标志性五孔格栅保留家族基因,每个格栅内部镶嵌红色 LED 灯组,点亮之后辨识度拉满。整车线条棱角分明,外扩轮眉进一步强化硬派气场,车尾采用双开门后备厢,后备胎可选外挂储物盒,厂家还根据用户共创需求持续优化细节。车身尺寸 4845×2050×1980mm,轴距 2810mm,采用六座布局,适合喜欢硬派车型的多人口家庭。动力搭载 1.5 升混动系统,支持外接充电,兼顾城市通勤用电和长途出行用油,同时提供牵引装置、运动卡钳等丰富选装配件,拓展户外出行能力。

时间来到 8 月 5 日,两款重磅车型同步上市,分别是高端增程 MPV 尊界 V680/V800 以及长城 H10。尊界 V680、V800 早在 6 月下旬开启预售,仅仅 23 天订单就突破一万台,市场期待值居高不下,V680 预售价 65 万至 90 万元,V800 预售价 80 万至 120 万元。两款车型采用相同家族设计语言,封闭式前脸搭配百万像素智能投影大灯,车顶搭载激光雷达,搭载新一代融合感知系统,保障智驾行驶安全。尺寸方面差异明显,尊界 V800 长宽高 5495×2006×1850mm,轴距 3430mm,尊界 V680 长宽高 5320×2006×1850mm,轴距 3290mm,长短轴区分家用与商务场景。车尾摒弃当下流行的贯穿尾灯,搭载首创全彩交互流光尾灯,依靠宽幅镀铬饰条拉伸视觉宽度。内饰堪称移动豪华套房,第二排配备 41.6 英寸投影巨幕、私享饮吧、智能电动鞋盒,行业首创卷轴星空顶,支持手势交互与自定义画面。车内配备多处隐私光幕玻璃,充分保障后排乘客私密性。空间布局灵活多变,V800 舱内有效空间超 3.8 米,拥有十多种空间组合模式,7 人出行也能容纳全部行李。动力统一搭载 1.5T 增程发动机搭配前后双电机,提供两种纯电续航版本,可油可电,长途出行无需焦虑。

同样 8 月 5 日上市的长城 H10 此前开启预售,限时权益价 21.48 万元起,一共四款配置。新车采用方鼎美学设计,从传统古鼎汲取设计灵感,融合新能源科技感与硬派 SUV 力量感。前脸配备矩形大灯,车顶集成激光雷达与行李架,侧面保留机械式门把手与侧踏板,车尾带有外挂备胎接口、侧开尾门,保留硬派车型经典元素。车尾飞棱尾灯灵感来自古鼎纹路,开启高阶智驾时会点亮蓝色光效仪式感十足。新车提供五座、六座两种版本,六座车型车身更长,两款车型轴距均达到 3000mm。内饰采用多屏交互方案,15.6 英寸中控屏搭配 17.3 英寸吸顶屏以及 29 英寸 SR-HUD 抬头显示,搭载 Coffee GPT 大模型语音,支持免唤醒交互,内置多种场景模式。全车配备 21 扬声器全景声音响,7.7L 车载冰箱、独立分区氛围灯等配置一应俱全。座椅支持大床模式、小憩模式等多种形态,六座版本二排配备腿托与超长滑轨,第三排乘坐空间充足。动力搭载第二代 Hi4 性能版电混四驱,综合功率 440kW,零百加速 4.9 秒,配备 iTVC 智能扭矩矢量系统、电控机械差速锁,多种地形模式,兼顾城市代步与轻越野需求。续航层面 CLTC 纯电续航 232km,综合续航 1404km,支持快充与对外放电。全系标配 Coffee Pilot 3 高阶智驾,激光雷达全系标配,支持城市 NOA、超长记忆泊车等功能。车身采用高强度笼式结构,热成型钢最高强度达到 2000MPa,安全配置拉满。

8 月 6 日将会迎来多款新车集中亮相,包含全新一代 smart 精灵 #1、纵横 F700 皮卡。全新一代 smart 精灵 #1 外观大体延续现款设计,最直观的升级就是车顶加装激光雷达,为高阶智驾铺路,同时新增两款全新车漆配色。车身侧面优化门把手结构,更换为半隐藏式设计,翼子板新增感知摄像头。内饰中控升级 15.4 英寸 2.5K 超清屏幕,座舱芯片全面升级,搭载基于 Flyme Auto 打造的车机系统。硬件上搭载英伟达 Orin Y 芯片,全车 31 颗感知硬件,依托全新算法实现复杂场景自动泊车。整车基于 800V 碳化硅平台打造,后置单电机峰值功率 245kW,61.52kWh 电池,CLTC 续航 535km,支持 6C 超快充,十分钟左右就能补充大量续航。

纵横 F700 作为捷途纵横旗下越野皮卡,8 月 6 日正式上市。车头延续 G700 硬朗方正的造型,半悬浮车顶搭配机械门把手,车尾黑色烤漆面板连接尾灯,原厂配备二级踩踏区域,方便上下货箱。货箱预留多组锚点,装载拓展能力出众。内饰搭载纵横 OS 智能车机,支持双屏联动。动力搭载鲲鹏超能混动 CDM-O 插混系统,2.0TD 混动专用发动机加持,综合续航突破 1300km,支持 800V 快充。底盘配备双叉臂独立悬架与高强度大梁,应对户外复杂路况更加从容,适合喜欢露营、越野的皮卡爱好者。

8 月 8 日,阿维塔 07L 正式上市,新车预售价 24.99 万至 27.99 万元,上市之后将会和现款阿维塔 07 同台销售。外观延续家族设计,前脸改动不大,侧面增加车顶行李架,门把手升级半隐藏样式,B 柱增加华为乾崑专属标识。车尾最大变化是搭载贯穿式尾灯,同时集成智驾专属小蓝灯。车身尺寸 4910/1980/1650(1670)mm,轴距 2990mm,更长的轴距直接优化后排乘坐空间。内饰延续阿维塔与华为联合打造的鸿蒙座舱,35.4 英寸全景星环屏搭配 15.6 英寸中控屏,提供多种内饰配色,座椅、门板等细节经过重新优化。全系标配双光路激光雷达,搭载华为乾崑 ADS 5 智驾系统,支持手势泊车、离车泊入等功能。动力方案十分丰富,纯电版本提供单电机、三电机可选,同时还有增程版本,电池规格多样,纯电续航覆盖 197km 至 725km,满足不同用户充电条件。

时间推进到 8 月 10 日,2027 款埃安 RT 迎来上市。新车外观整体框架没有调整,主要优化细节配置,门把手更换为半隐藏式结构,适配最新法规要求。动力搭载全新第二代电驱系统,采用非晶合金、碳纤维转子材料,电机峰值效率达到 98.5%,进一步降低能耗,实现同等电池容量下续航小幅提升。

除此之外,8 月还有多款车型有望和大家见面。零跑 A05 定位小型纯电车型,外观拥有高辨识度三段式灯组,悬浮车顶搭配宽体车尾,车身尺寸 420018001560mm,轴距 2605mm。内饰搭载高通 8295 芯片,14.6 英寸中控屏搭配 8.88 英寸仪表,车内配备大量软包材质,座椅支持多种空间模式切换,全车 33 处储物空间,后备厢支持分层收纳。动力提供 70kW、90kW 两种电机,搭配 39.8kWh、53kWh 电池,续航 405km、510km,适合城市年轻用户代步。

别克全新 GL8 陆尚瞄准 25 万级家用新能源 MPV,厂家针对家庭用户反馈完成两百多项细节优化,座舱、座椅配置全面升级,搭载迭代后的真龙插混系统,行驶平顺性提升,用车成本进一步降低,想要家用新能源 MPV 的家庭可以持续关注。

比亚迪方面,秦 MAX 以及海狮 08 预计 8 月登场。秦 MAX 采用龙颜美学设计,低趴车身搭配上扬大灯,内饰新增晨曦紫配色,中控通道采用镂空布局,储物空间更加丰富。车顶搭载激光雷达,配备天神之眼智驾系统,动力提供纯电与插混两套方案,搭载第二代刀片电池。

比亚迪海狮 08 延续 Ocean S 概念车设计,分体式大灯搭配悬浮车顶,后视镜内置智驾指示灯。动力涵盖插混、纯电版本,高配车型搭载云辇 - A 空气悬架、后轮转向,底盘舒适性和操控表现值得期待。

上汽大众 ID.ERA 5S 作为全新德系插混家轿,采用溜背造型,封闭式前脸搭配主动进气格栅,外观科技感十足。内饰打造云栖座舱,两种内饰配色可选,工艺上首次采用半压孔皮质,触感细腻。搭载行云智行高阶辅助驾驶,动力搭载 1.5T 插混系统,综合续航突破 2000km,亏电油耗控制在 2.82L/100km,兼顾德系操控与节能属性。

整个 8 月车市竞争相当热闹,从十几万代步车型,到百万级旗舰 MPV,新能源、混动车型占据主流,不少新车都瞄准家庭出行市场,在空间、舒适性、智能驾驶上下足功夫。准备近期换车、购车的朋友,可以耐心等待新车正式上市,对比配置、价格之后再做决定。