
2023年7月31日,日本大阪市住之江区南港中埠头站附近发生一起电动巴士起火事故,为日本国内首例电动巴士火灾事件。涉事车辆为五十铃ErgaEV,由大阪燃气集团关联公司用于员工通勤。司机在行驶过程中发现异常后停车,随后车辆顶部冒烟并起火。事发时车上仅有司机一人,未造成人员伤亡。事故具体原因仍在官方调查中。该车搭载的电池由韩国LG新能源供应,采用三元锂电池。五十铃与LG新能源于2022年达成电池供应合作。此前,LG新能源的三元锂电池曾在2021年前后多次引发起火事故,导致通用汽车召回约14.3万辆雪佛兰BoltEV,并支付约19亿美元赔偿。值得注意的是,事故发生前三天(7月28日),五十铃刚宣布对ErgaEV进行部分改良并上调售价,最新价格从6578.198万日元增至6649.5万日元。相比之下,目前在日本市场快速普及的比亚迪K8纯电动巴士不含税售价约为3850万日元,较ErgaEV低近2800万日元。ErgaEV标称续航为360公里(定速30km/h),但多家运营企业反映实际载客运营中续航明显缩水。其电池容量为242kWh,而比亚迪K8电池容量为314kWh。
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