【网通社快报】“十五五”期间汽车减碳重点转向存量燃油车替换

国务院近日印发《“十五五”碳达峰行动方案》，明确将“十五五”作为碳达峰关键攻坚期，并对交通领域设定量化减碳目标：到2030年，新能源汽车在全部汽车保有量中的占比力争达到30%，营运车辆中新能源比例需达25%。截至2026年6月，全国汽车保有量为3.71亿辆，其中新能源汽车4897万辆，占比13.19%，距目标尚有约17个百分点差距。尽管当前新能源新车销量渗透率已接近50%，但大量老旧燃油车仍在使用，存量市场转型滞后，仅靠新增新能源车难以实现整体目标。因此，“十五五”期间汽车行业减碳逻辑将由聚焦新车增量转向同步推进新车推广与存量燃油车更新置换，尤其针对行驶里程长、碳排放高的营运车辆，如城市货运重卡、出租车和公交车。为支撑这一转型，政策配套包括提供专项财政补贴以激励车主和物流企业置换车辆，加快纯电、氢能等多元技术迭代，并完善充电、换电、加氢等补能基础设施。汽车产业链上下游被要求承担主要降碳任务，助力全国碳达峰目标如期实现。