【网通社快报】2026年上半年进口车销量大幅下滑，国产新能源旗舰车型加速替代

2026年上半年，国内汽车进口总量为20万辆，同比下降11%；终端零售量为19万辆，同比降幅达29%，其中6月单月零售量同比下跌39%。自2014年进口车销量达到峰值以来，整体进口规模持续萎缩，五年间年度进口量接近减半。超豪华品牌市场表现疲软，宾利、劳斯莱斯和法拉利销量同比下滑约30%，玛莎拉蒂跌幅接近50%，迈凯伦销量大幅萎缩。与此同时，自主品牌乘用车市场份额升至71.8%，较五年前显著提升，大量原本属于进口车的消费需求转向国产高端车型。在30万至50万元价格区间，国产新能源旗舰车型凭借配置、空间和智能化优势，逐步取代进口豪华车成为消费者首选。部分国产行政级轿车如尊界S800等，也对迈巴赫、奥迪A8等传统进口豪华车型形成市场挤压。进口车市场内部结构出现分化，日系品牌进口量超过德系，雷克萨斯位居进口车销量榜首。尽管部分主流豪华品牌仍维持一定市场份额，但普遍面临终端库存积压和降价促销的压力。