


奇瑞汽车已同意通过可转换债券向韩国车企KGMobility投资7,500万美元。若完成债转股,奇瑞将持有KGMobility约10%的股份。双方计划在制造、全球产能共享、销售渠道及品牌层面展开合作,并已同意组建专项工作组,探索在半导体、机器人、原材料和钢材等领域的潜在合作。KGMobility计划于明年1月推出代号为SE-10的中型SUV,该车型将基于奇瑞T2X整车平台打造,提供燃油版和插电混动版本,面向韩国本土及海外市场销售。目前该公司暂无将该车型出口至美国的计划,但未排除未来可能性。KGMobility前身为双龙汽车,在韩国市场销量排名第四,仅次于现代、起亚和通用汽车。今年上半年,其全球销量超过5.5万辆,其中出口占比约为60%。奇瑞是中国最大的汽车出口企业。根据其8月1日发布的数据,7月集团销量达276,820辆,同比增长23.3%;其中出口202,533辆,同比增长70.1%,连续五个月刷新中国汽车单月出口纪录,并成为首家单月出口突破20万辆的中国车企。奇瑞高管同时表示,公司正研究进入美国市场的可行方案,但需满足当地法律法规及监管要求。
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