给你大宽胎，再给你长续航，纯电宝马iX5能逆风翻盘吗？

宝马原厂先前才在 6 月底于美国发表代号 G65 大改款第 5 代 X5、以及首见的纯电 iX5。如今宝马也火速在中国市场发表当地专属的长轴 X5、长轴 iX5，其轴距加长 130mm、来到 3,165mm 之谱，后座也加入中国市场专属的 8K 车顶悬浮式荧幕，其中 iX5 车系在当地更有高达 1,000 公里的 CLTC 续航，新车预计将在 2027 年正式上市。

宝马原厂最早是在 2026 年 6 月 30 日，发表代号 G65 大改款第 5 代 X5、以及首见的纯电 iX5。不同于 iX3 采 Neue Klasse 平台、X5 基于现有油/电共享 CLAR 平台升级，首波发表汽油、柴油、PHEV、纯电 4 种动力；至于氢燃料 iX5 Hydrogen 则会在后续追加，将成为宝马首款一次提供 5 种能源选择的车系。

如今中国宝马也带来当地市场的专属长轴版本，外观上其在双肾水箱护罩周围的 Iconic Glow 饰光水箱护罩灯源增加灯条、强化其在视觉上的纵深；而且燃油 X5 长轴的车头造型细节亦重新设计，带来一定的视觉区别度。而其在外观上最主要将轴距增加 130mm、轴距数据来到 3,165mm 之谱，带来相当宽敞的车内空间。

车室内饰之中，X5 与 iX5 长轴版主要除了同样供应副驾驶座乘客荧幕，更强化车内的配色与环绕气氛灯、立体背光饰板等细节铺陈。

X5 与 iX5 长轴版也会加入新一代BMW Theatre Screen 31.3 吋悬浮式剧院触控荧幕，其可显示 8K 画质(7,680x2,160 画素)，采用 32:9 的比例尺寸、也并有多种显示比例可切换，可直接透过内建的影音串流平台进行车内娱乐体验，更能直接进行游戏游玩，甚至也新增视讯通话软件、来符合行动办公应用。

宝马也与中国企业 Momenta，在当地长轴版本搭载结合导航路径的「地址至地址」辅助驾驶功能，加上端到端 AI 人工智能大模型，可带来从容应对真实道路复杂性的驾驶辅助。而不论是燃油长轴 X5 或是纯电长轴 iX5，两者皆搭载前后轴气压悬吊，可带来相当出色的路面震动消弭与舒适性。

动力部分，iX5 长轴同样采用第 6 代宝马eDrive 技术，iX5 长轴搭载高容量高压电池下，其 CLTC 模式测定的续航可超过 1,000 公里，新车预计将于 2027 年在中国当地市场上市。