【网通社快报】2026年上半年越野、高端及猎装车型销量榜单发布：自主品牌多点突破，新能源加速渗透

2026年上半年，中国乘用车市场中越野、高端和猎装三大细分领域呈现差异化竞争格局，自主品牌凭借产品定义与场景化布局加速上攻，新能源车型渗透持续加深。越野车型销量前十中，奇瑞系占据四席：探索06以137,600辆位居第一，捷途旅行者（103,537辆）、JAECOOJ5（83,041辆）和捷途自由者（44,617辆）分列第二、第四和第六，四款合计销量超36万辆。方程豹钛7（102,887辆）和钛3（24,427辆）作为新能源越野代表分别位列第三和第十。哈弗大狗（54,426辆）、坦克300（44,345辆）和哈弗猛龙（37,169辆）等传统硬派车型仍保持一定销量，但整体份额承压。市场趋势显示，轻越野因兼顾城市舒适性与个性化设计成为主流。高端车型销量榜由特斯拉ModelY（238,521辆）和Model3（168,411辆）包揽前二，合计销量超40万辆。理想i6以120,443辆排名第三，小米YU7（104,559辆）和SU7（80,496辆）双车入榜，方程豹钛7（102,887辆）位列第五。蔚来ES8（78,659辆）、问界M7（61,215辆）亦进入前十。宝马3系（69,856辆）和奔驰E级（61,225辆）作为传统豪华代表维持稳定表现，但新能源车型已主导该细分市场。猎装车型方面，极氪007GT以26,738辆居首，极氪001以16,246辆位列第二，两者合计销量超4.2万辆。享界S9T（12,195辆）与蔚来ET5T（12,134辆）紧随其后，尚界Z7T（7,301辆）、腾势Z9GT（4,049辆）、奥迪E5Sportback（3,948辆）及启境GT7（1,041辆）、阿维塔06T（874辆）等车型共同构成多元供给格局。尽管整体市场规模有限，但猎装车型正逐步获得市场关注。