【网通社快报】我国首部L3/L4级智能网联汽车自动驾驶系统安全要求强制性国标发布，2027年7月1日起实施

工业和信息化部组织制定并归口的《智能网联汽车自动驾驶系统安全要求》（GB44721—2026）强制性国家标准，已由国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会批准发布，拟于2027年7月1日起正式实施。该标准适用于搭载L3级、L4级（高度自动驾驶）系统的M类（载客）和N类（载货）车辆，不适用于自动泊车系统。标准从四个方面提出要求：一是健全企业全生命周期安全保障机制，要求车辆制造商从安全方针、风险管理、安全保证、安全提升四个维度，建立覆盖产品设计开发、生产制造及部署后全过程的保障能力，并在研发验证过程中组织开展仿真、场地及道路试验，确保试验资源和条件满足要求；二是强化系统动态驾驶任务执行能力，要求自动驾驶系统安全水平至少达到合格且专注驾驶人的水平，不得对用户及其他道路使用者造成不合理安全风险，并明确各类场景下的安全要求及最小风险策略的触发和执行要求；三是规范人机交互与用户告知要求，规定自动驾驶系统激活和退出过程应安全，明确状态信息提示规范，L3级系统需具备驾驶人接管能力监测功能，并要求制造商通过说明书、官网、车载终端等渠道告知用户驾驶自动化等级、能力范围、局限性、控制策略及用户角色转换等信息；四是完善多维度检验检测方法，构建“企业保障能力检验+安全档案检验+确认性试验”体系，由第三方检测机构依据GB/T41798、GB/T44719和GB/T47025推荐性国家标准，综合采用场地、道路、仿真试验方法开展确认性试验。