【网通社快报】比亚迪海獭7月在日本售出125辆，订单超700辆

8月4日公布的数据显示，日本7月新车销量同比增长7%，达41.72万辆，连续四个月超过去年同期。比亚迪专为日本市场开发的纯电轻型车海獭（RACCO）于7月28日正式上市，7月实际注册销量为125辆，订单已突破700辆。该车型提供三个配置版本，税前售价为214.5万至249.7万日元。其中，入门版RACCO200搭载22.4kWh电池，WLTC续航210公里；高配版RACCO300搭载35.84kWh电池，WLTC续航320公里。根据日本现行补贴政策，自2026年4月1日起实施的新版CEV（清洁能源车辆）补贴规则将补贴额度与电池产地挂钩。比亚迪海獭因使用自产电池，仅可获得15万日元国家补贴，而采用日本本土电池供应链的日产Sakura可获58万日元补贴，本田即将推出的N-ONEe:同样享受高额补贴。叠加地方自治体额外补贴后，本土k-car的总补贴额度可达海獭的4至5倍。按此计算，海獭补贴后入门价格约为199.5万日元，高于日产Sakura补贴后价格。