


马来西亚投资、贸易及工业部长拿督斯里佐哈里8月4日表示,政府正考虑对每辆售出的电动汽车征收附加费,并设立专项基金,用于扩大国内公共电动汽车充电网络。由于政府在资助全国性公共充电基础设施方面存在资金限制,无法达到中国那样的建设规模,因此正在深入研究该建议。此前,马来西亚政府曾对整车进口电动汽车给予为期四年的进口税、消费税和销售税豁免,以刺激市场增长并吸引外来投资。该政策导致政府在此期间减收33亿令吉(约合54.73亿元人民币)税款,但公共充电基础设施的投资未达预期。因此,政府未再延长进口电动汽车的税收优惠,但保留了对本地组装电动汽车的免税政策至2027年12月31日,以支持本土电动汽车产业发展。佐哈里表示,只要电动汽车投资能推动本地供应商发展、促进技术转移并创造高技能就业岗位,马来西亚将继续欢迎此类投资。他强调,唯有建立完善的公共充电网络,才能支撑电动汽车在全国范围内的广泛普及。
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