
大众汽车正在裁减数百个管理职位,作为其精简白领员工计划的一部分。据称,大众曾联系外部猎头公司,希望为400至500名经理人安排新职位,但遭拒,理由是“没有这么多高管岗位”。高管猎头公司IFP的汽车行业合伙人MagnusTessner表示,梅赛德斯-奔驰和大众等制造商正大规模裁员,许多离职经理虽获丰厚补偿,但仍难觅新职。大众已开始减少德国工厂工人数量,并计划在行政、产品开发和销售等“间接”业务领域再裁减5万个岗位。其跑车品牌保时捷也宣布裁员5,000人,主要涉及后台岗位。大众最初目标是在2030年前于德国裁员5万人,涵盖大众品牌、奥迪及软件部门Cariad的制造与后台岗位。内部分析显示,大众管理成本较其他制造商高出30%,集团首席财务官阿诺·安特利茨称,这主要源于集团各层级结构的复杂性。此外,大众已宣布计划大幅削减产品阵容,未来可能砍掉近半数车型,并将可选配置数量减少最多75%。
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