印度汽车制造商协会（SIAM）于7月28日致信印度石油部，指出各地加油站销售的E20乙醇汽油中氯化物和水分含量偏高，导致与燃料直接接触的车辆零部件腐蚀和磨损加剧，并称燃油含水量过高可能导致车辆加油后立即无法行驶，呼吁加强质量检测。该信件于8月5日被媒体曝光后数小时内，SIAM发布声明撤回此前通信，称“媒体报道中引用的数字需要核实”，并表示需在全国范围内收集详细数据后再进行全面磋商。SIAM成员包括马鲁蒂铃木、塔塔汽车等印度主要车企，但未说明数据核实完成时间。印度计划于2025年在全国9万个加油站推行E20燃料，较原定2030年期限提前5年。印度石油部回应称，石油公司定期监测燃油质量，在2000个测试样本中仅发现两例氯化物污染，并有匿名政府官员将车主担忧称为“主要在社交媒体上进行的虚假信息宣传活动”。
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