【网通社快报】梅赛德斯-AMG发布全新四门电动轿跑GT 53

梅赛德斯-AMG于8月6日发布入门版GT四门电动轿跑GT53。该车型采用双电机布局，前后轴各搭载一台永磁同步电机，综合最大功率为400kW，峰值扭矩为800牛·米。相比旗舰GT63，GT53少一台电机，最大功率不足后者一半，但保留相同的电池技术和600kW超快充能力，WLTP预估续航里程最高达809公里，超过GT55和GT63两款三电机车型。GT53采用0.3米滚动起步计时方式时，加速至97km/h需3.4秒；从静止状态完整计时则需3.8秒，最高速度被电子系统限制在230km/h。车辆搭载106kWh电池，支持800V电气架构，峰值充电功率可达600kW，电量从10%充至80%仅需11分钟，相当于补入超过70kWh电量。前轴电机主要在需要更多牵引力或更强性能时介入，闲置时通过机械断开装置切断动力连接，使车辆转为纯后驱行驶。后电机通过两速变速箱输出动力，一挡传动比较短，用于起步加速和城市道路行驶；二挡传动比较长，兼顾高速性能与能耗。GT53配备带自适应减振器的AMGRideControl空气悬架、可完全无级调节的AMGPerformance4MATIC+四驱系统，并支持扭矩矢量分配。新车提供六种驾驶程序和可调节加速踏板响应，但取消了GT63的Race模式和九级牵引力控制。此外，GT53配备AMGForceSport+模式，可模拟上一代AMGE53涡轮增压直列六缸发动机声音，并加入虚拟换挡效果，驾驶者可通过方向盘拨片主动控制挡位变化。据外媒报道，GT53售价预计显著低于GT63，有望接近保时捷Taycan入门级四驱版的107,300欧元（约合83.7万元人民币）。