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最新投诉案例｜大众帕萨特轮胎炸裂 有裂痕
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被自家的前高管，当众试出产品BUG，这件事到底有多尴尬？小米汽车最近就遇上这么一档子事。
8月4号深夜，前小米高管王腾，在微博晒出了自己那台SU7 Ultra遇到的问题。
故障出在遥控泊车，这个功能直接用不了。后来这条微博看不到了，大概率是删掉了，但该发酵的热度一点没少，网上讨论直接炸开了锅。
这事出来之后，网上各种说法都来了。有博主说王腾这么做不太体面，你好歹是前高管，有问题难道没有内部渠道反馈吗，干嘛非要直接发到网上？
还有各种脑洞猜测，是不是心里有情绪，借机出气？又或者是不是王腾早就内部反馈过问题，但是小米那边没当回事？
要是连前高管都只能靠发微博来反馈车辆故障，那普通消费者的售后反馈渠道，是不是就更不好说了？
说实话，这些都只是网友的猜测，真实情况到底怎么样，估计只有王腾自己心里清楚。
但抛开这些八卦，我反倒觉得：这种“被前高管曝光BUG”的尴尬，其实可以多来一点。
首先要说，遥控泊车出问题，不是小米一家的特例，不少品牌的车主，遇到智驾泊车故障，找厂家反馈，还会碰到推诿扯皮的情况。
再有一点很现实：有影响力的人把问题摆到台面上，企业解决问题的动力和速度，确实会不一样。
试想，如果在职或者离职的车企高管，开自家、前东家的车，都愿意较真，对BUG锱铢必较。
当然不可能做到完全没有故障，但是解决问题的效率，绝对会比普通消费者反馈要快得多。
这种尴尬，真的希望多出现一些。不只是小米，所有车企，都应该多迎接一点这样的“尴尬”。
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