【网通社快报】2026年上半年中国乘用车出口区域分化显著：吉利中南美出口增445.6%，零跑东南亚出口增302.1

根据盖世汽车研究院数据，2026年1-6月中国乘用车出口呈现区域结构分化。中南美市场增长最快，比亚迪出口222,199辆，同比增长142.8%；吉利出口70,563辆，同比增长445.6%；长安出口31,654辆，同比增长296.5%。欧洲市场方面，奇瑞以262,331辆出口量居首，同比增长274.1%；上汽乘用车出口211,327辆，同比增长61.3%；比亚迪出口170,765辆，同比增长22.9%；零跑出口61,319辆，同比增长328.1%；长安出口14,298辆，同比增长468.5%。东南亚市场中，吉利出口89,548辆，同比增长117.3%，位居第一；比亚迪出口78,341辆，同比增长25.4%；零跑出口11,537辆，同比增长302.1%。北美市场整体承压，上汽通用五菱出口61,827辆，同比增长17.4%，排名第一；特斯拉出口11,910辆，同比增长327.5%；奇瑞出口12,885辆，同比下降30.2%。中东市场多数车企出口下滑，奇瑞出口71,978辆，同比下降48.8%；比亚迪出口44,364辆，同比下降14.8%；长城出口22,881辆，同比增长6.7%；开瑞出口13,431辆，同比增长13.9%。