
日产近日在横滨总部举行的活动上披露,通过借鉴中国车企的研发模式,已将全新车型研发周期从50个月缩短至37个月,改款车型研发周期从50个月压缩至30个月,提速40%。日产高管山口和之表示,即将推出的全新Skyline从立项到完成仅用时26个月,相较现款车型所需的55个月大幅缩短。为提升效率,日产调整策略,优先打磨核心亮点,不再为每款新车制作多套设计方案反复筛选,并将车型纳入共享硬点的家族化平台以缩短设计周期。组织架构方面,取消每款车单独设立项目总监、产品规划经理和总工程师的做法,改为由项目总监主导、总工程师负责按目标交付车辆。技术层面,日产大量采用AI建模、数字孪生和虚拟现实技术,在虚拟环境中完成测试验证,减少物理样车制造;其高级自动驾驶功能还支持工程师在夜间进行无人值守测试。山口同时指出,中国车企最快可在18至24个月内完成一款新车研发,日产目前仍无法达到这一速度,部分原因在于两国工作文化差异,中国团队可实现24小时连续工作,而日本难以复制该模式。
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