【网通社快报】特斯拉要求保密FSD安全评估数据，欧洲多国监管机构拒绝公开

荷兰道路交通监管机构RDW于2024年4月批准特斯拉FSD系统在当地使用，并推动其在欧盟范围内推广。根据可追溯至2024年底的邮件记录，特斯拉曾要求RDW将所有与FSD安全评估相关的文件保密，理由是防止泄露商业机密。2025年4月的邮件显示，特斯拉进一步要求RDW确认“永远不会”公开任何与FSD系统相关的文件。RDW表示，其决定不公开相关评估信息并非因特斯拉的要求，而是基于自身判断以保护特斯拉的商业机密。RDW称，在批准FSD时未依赖特斯拉提供的数据，并对该技术进行了“大规模测试”。2024年6月有报道称，特斯拉曾向包括RDW在内的多个欧盟监管机构提供来自美国的FSD安全数据，该数据通过将触发安全气囊的FSD车辆碰撞率与包含轻微事故的所有车辆联邦碰撞率对比，夸大了FSD的安全表现；同时，特斯拉将自身车辆与美国平均车龄超12年的汽车整体水平比较，但未说明新车相比老旧车辆在安全性上的提升。除荷兰外，德国、丹麦、挪威等另外6个欧洲国家的监管机构也表示不会公开FSD测试数据，其中包括RDW向它们提供的信息。英国利兹大学交通安全教授OliverCarsten和欧洲交通安全委员会的FrankMutze均表示，相关测试过程和结果应公开以符合公众利益。