小鹏G9L预售价25.98万元，首发AI主动贴合零重力座椅

网通社快报 8月11日，小鹏G9L完成首次公开亮相，新车同步开启预售，预售价25.98万元，提供纯电、超级增程两种动力版本，并推出Max、UltraSE、Ultra及Ultra旗舰四款配置。从即日起至新车正式上市，下定用户可享受1000元意向金抵扣3000元购车款，峡湾灰车漆、撒哈拉橙内饰限时免费，21英寸漩涡轮毂限时优惠至3000元，22英寸花瓣运动轮毂限时优惠至6000元。

这款车型属于小鹏“旗舰双王”战略下的产品，技术层面与小鹏GX共用核心技术基座，安全、智能、三电、操控、舒适性指标对齐小鹏GX。该车型定位大五座SUV，产品围绕车身尺寸、座舱空间、车辆安全、底盘操控、三电系统、智能驾驶六个维度进行产品设定。

小鹏G9L项目测试周期历时三年，测试覆盖26个国家及地区，累计测试里程突破674万公里，整车设计满足全球64个国家及地区合计超3000项法规条目。

车身外观由前法拉利设计师胡安马带领团队完成设计，车辆外部尺寸为5120×1999×1782mm，轴距3100mm，采用溜背车身、一体式悬浮轻薄尾翼，可选配22英寸超宽鸳鸯胎。灯光配置搭载百万像素AI数字投影大灯，该大灯可向地面投射交互图标，车辆静止时可配合98英寸车外投影与车外扬声器实现车外投影娱乐，同时集成ADB自适应远光灯，与第二代VLA系统结合最远识别距离600米。

车身提供五款外观车漆，分别为托斯卡纳绿、普罗旺斯紫、极夜黑、珠峰白、峡湾灰；座舱内饰提供撒哈拉橙、波尔多红、拂晓白、陨石黑四种配色。

座舱硬件方面，小鹏G9L全球首发全体型AI主动贴合座椅，该座椅可以识别用户体型、坐姿，主动调整坐垫与靠背型面，官方数据可适配全球98%用户体型；副驾AI主动贴合零重力座椅配备24向电动调节，集成ABTS双预紧限力安全带以及防下潜坐垫安全气囊。

小鹏G9L全球首创智能四电机行政中岛，支持电动、语音两种开合方式，桌板角度可360度调节，适配办公、影音等多种使用场景。车辆的一二排座椅还无需拆卸头枕，便可一键放倒成床，同时支持前后排零重力座椅同步开启。空间数据上，依托3100毫米轴距，后备厢常规容积1152L，下沉空间230L，五人满载状态下可以放置14个20英寸行李箱。

被动安全方面，小鹏G9L完成七项整车安全测试，包含5分钟整车浸水、35km/h刮底、50km/h单边桥螺旋翻滚、100km/h正面碰撞、150秒火烧等项目。车身采用16000T前后一体压铸工艺，车身扭转刚度56000N・m/deg，全车配备了11个安全气囊。

主动安全配置包含全天候全场景稳行系统，支持700mm涉水通行、130km/hAES稳行、180km/h爆胎稳行，同时搭载驾驶员失能辅助系统，可在紧急工况下完成靠边停车并呼叫救援。整车硬件存在多重冗余设计，包括线控制动三重冗余、驱动电机双重冗余、应急通信双重冗余、车门解锁四重冗余。

底盘硬件上，小鹏G9L全系搭载与小鹏GX相同的智能旗舰底盘，标配后轮线控转向，车辆最小转弯半径5.4米，支持双向单车道一把掉头。

三电系统基于SEPA3.0架构打造，分为纯电、超级增程两套动力。纯电版本搭载5C超充电池，充电9分钟CLTC续航最高增加450km，CLTC续航最高755km，四驱版本零百加速4.45秒；超级增程版本CLTC纯电续航最高435km，综合续航1602km，四驱版本零百加速4.95秒。

智能驾驶方面，小鹏第二代VLA系统迎来版本迭代，即将上线6.3.0版本。新版本端侧模型参数量提升3.5倍，感知灵敏度提升300%，强化跨车型、跨地区的泛化能力。该版本实现VLA与VLM座舱大模型融合，下放部分RobotaxiL4能力，支持原地起步、靠边停车、园区内搜寻车位；同时支持模糊导航、语音靠边停车、语音就近泊入等交互功能。

（图/文 网通社 布尔兰）