【网通社快报】全固态电池进入工程验证期，2026年技术成熟度显著提升

根据TrendForce集邦咨询发布的《全球固态电池产业发展动态季报_2Q26》，2026年全固态电池产业迈入工程化验证关键期。丰田、本田、日产、三星SDI等厂商的小规模试产进度处于领先位置，其中日系厂商的车规级产品已在部分性能指标上完成验证，并正加速推进车载全固态电池模组的性能评估。截至2026年上半年，中国、日本、韩国等核心发展区域的全固态电池技术成熟度（TRL）已跨越实验室原型验证阶段（TRL1-3），部分领先厂商向TRL5-6迈进，研发重点逐步转向工程制造、产品一致性及车规验证。日韩厂商试点工程线的全固态电池样品在充放电性能、耐久性等关键指标上达成设计目标。日产采用23层堆栈结构的厚型车载全固态电池电芯已完成充放电测试，其容量保持性能优于传统液态锂离子电池。同期，宁德时代、比亚迪、中国一汽等中国厂商正顺利推进全固态电池小规模试产线建设，加速向TRL4-5升级。在电动车之外，全固态电池应用正扩展至无人机/eVTOL、微型电子、工程机械及具身智能机器人等高附加值领域，三星SDI、Maxell、Ilika、辉能科技、Factorial等厂商的相关产品已迎来标志性应用或订单落地。从供应链看，2025年以来，中、日、韩的产业投资与产能扩张聚焦于固态电解质及硫化锂等核心原料。截至2026年上半年，全球硫化锂建成产能超过600吨，预计到2027年将达千吨级。硫化物路线成为当前小规模试产阶段的主流，推动硫化锂需求上升、成本下降。2026年以来，部分厂商硫化锂单月出货量由“公斤级”提升至“吨级”。受全固态电池供应链降本需求驱动，硫化锂价格在过去半年内下跌逾50%，2026年6月价格约为每公斤1,460元人民币。