【网通社快报】新泽西极星经销商起诉极星汽车索赔2500万美元，指控其策划退出美国市场

新泽西州极星经销商PrestigeImports对极星汽车提起诉讼，索赔至少2500万美元。该经销商指控极星早在美国政府禁令落地前两年就策划退出美国市场，并操纵政府促成禁令。2024年6月，美国商务部拒绝了极星依据《网联汽车规则》提出的授权申请，导致其自2027款车型起无法在美销售新车。同属吉利控股的沃尔沃于2024年5月获得相同授权，而极星被指主动放弃申请。数据显示，极星在美国每售出一辆车亏损3万至3.5万美元，2024年第一季度净亏损3.83亿美元。诉讼焦点集中于程序问题。极星于2024年7月初向Prestige发出不可抗力函，称政府禁令超出其控制范围。Prestige则要求推定终止特许经营，理由是极星既未提前60天通知，也未证明存在正当理由。根据新泽西州特许经营法，上述两项条件缺一不可。Prestige还要求获得特许经营权的公允市值及为期五年的配件与质保支持。极星方面拒绝对诉讼置评。