【网通社快报】墨西哥推出国产电动巴士Taruk 仍依赖中国供应动力电池电芯
墨西哥车企DINA联合当地合作伙伴投资6000万美元推出国产电动巴士Taruk，该车型单次续航350公里，已在切图马尔投入运营，计划2027年进入墨西哥城。项目规划年产能为5000至6000辆，当前零部件本土化率超过70%，目标提升至75%至80%。尽管车身、底盘等环节已实现本土组装，但其动力电芯仍由中国供应。受美国《通胀削减法案》对电池关键零部件来源的限制影响，墨西哥需加快本土电池产业发展以满足出口要求，但因缺乏锂资源加工、材料制造、设备及人才体系，短期内难以摆脱对中国电芯的依赖。
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