2026成都车展：小米汽车全系亮相，小米澎程双车开放上车体验

凤凰网汽车讯 8月21日至30日，第二十九届成都国际汽车展览会在中国西部国际博览城拉开帷幕。作为中西部汽车市场的年度风向标，本届车展汇聚了众多品牌的重磅新车。小米汽车携全系车型亮相10号馆H1004展位，其中，7月刚刚预售的小米澎程N90 Max和N70 Max在本届车展上正式亮相。

车展首日，有N90 Max和N70 Max的门店同步开启上车体验，展台中央也同步揭幕——N90 Max以远山青亮相，呈现大七座布局；N70 Max以蝴蝶谷蓝登场，展示大五座独立后排的舒适体验。加上另一侧的SU7和YU7，小米汽车从纯电车型到增程车型的完整产品矩阵首次同台。

N90 Max：大七座旗舰增程SUV

N90 Max是小米汽车进入增程市场的首款车型，定位「大七座旗舰增程SUV」。车长5285mm，轴距3080mm，基于小米专门为增程车型开发的小米昆仑平台打造，从底盘架构到空间布局都围绕家庭多人出行场景设计。

小米昆仑平台围绕纯平地板、方正格局、超长滑轨三大核心能力打造。其中纯平地板是最直观的亮点：通过采用高集成度同轴电驱将电驱位置地板厚度降低145mm，纯平设计大电池包将地板厚度再减薄180mm，再将60L超大油箱巧妙布置于电池与电驱之间，最终实现了从驾驶舱贯穿至后备厢的纯平地板，长度近3米，地板角度仅2.95度，厚度控制在298mm。这意味着第二排和第三排乘客都能获得平整的脚下空间，不再有传统增程SUV中间隆起的困扰。

在空间灵活性上，小米昆仑平台全系最多配备6根滑轨，N90 Max的滑轨最长可达1938mm，二排和三排各拥有900mm的滑动行程，采用7系加强铝合金材质，锁止强度达54000N，经过15000次循环测试无松动。二排极致后移时乘坐空间最大可达1550mm，媲美MPV的第二排体验；极致前移时后备厢最大扩展容积达1831L，满足长途出行的装载需求。

动力方面，N90 Max搭载76kWh三元锂电池，CLTC纯电续航464km，CLTC综合续航达1705km，15min最长补能CLTC里程285km，亏电状态下百公里油耗仅6.26L。值得一提的是，增程器介入时噪音小于1分贝，同时支持92号、95号、98号汽油，增程器首保后3年或增程器3万公里保养1次，用车成本进一步降低。

安全是小米汽车始终强调的底线。N90 Max采用铠甲笼式钢铝混合车身，高强度钢与铝合金占比达90.4%，16处关键位置使用2200MPa超强钢，内嵌式防滚架覆盖A柱至C柱超过2.5米，最大顶压超13吨。一体式热成型门环覆盖ABCD柱，尺寸达3.3米长、1.5米高。全系标配12个安全气囊，4点式固定远端气囊。电池安全方面，小米龙甲电池具备16层热安全防护，55°C高温满电极端条件下，单电芯热失控，依旧无热蔓延、不起火、不爆炸。此外，门把手采用三重冗余设计，同时支持最高750mm涉水能力。为了进一步保障汽车质量与安全，小米澎程坚持真实路测，截至今年6月30日，累计投入了566辆测试车，累计真实路测超过428万公里。

N70 Max：大五座四驱增程SUV

与N90 Max同台亮相的N70 Max则瞄准了「大五座增程SUV」市场，N70 Max预售价25.99万元。车长4960mm，轴距2950mm，同样基于小米昆仑平台打造，但定位更偏向年轻家庭和城市通勤场景。动力方面，N70 Max搭载双电机四驱系统，峰值功率310kW，零百加速5.5秒。CLTC纯电续航最高505km，CLTC综合续航1461km。底盘采用前双叉臂加后多连杆独立悬架，配备空气弹簧和连续阻尼可变减振器，兼顾操控与舒适。智能化方面，标配小米XLA架构、700TOPS Thor算力芯片、前向激光雷达、4D毫米波雷达、ALD镀膜高清摄像头等软硬件配置，全车9个安全气囊，9个碰撞传感器.