【网通社快报】8月豪华燃油二手车残值大幅下滑 多款车型价格显著缩水

今年8月，豪华燃油二手车残值出现明显下跌。2005款宾利飞驰6.0T标准型（原价落地约500万元），一辆2008年上牌、行驶里程10.80万公里且零过户的车辆，当前二手车标价为26.8万元。进口大众途锐（曾落地价近90万元）当前二手车报价为6.8万元。2022款宝马530尊享版二手车价格在一个月内由25万元降至21万余元，单月贬值近4万元。使用两年的凯迪拉克CT5二手行情从年初的16万余元降至14万余元；多款豪华轿车市场价由年初20万出头降至18万余元；2025款迈巴赫价格从年初120余万元回落至110万余元。受价格快速贬值影响，二手车商普遍面临收车即亏损的局面，部分车商半个月无成交记录，个别车辆即便亏损10万元也难以售出，大量商户选择退租闭店或转行。车商收车节奏加快，主要为避免库存贬值风险，而非盈利目的。市场上零公里资源车以二手车价格销售，进一步压缩行业生存空间。市场空置车位增多，并非车源短缺，而是车商收车意愿下降。燃油车贬值周期已从按年缩短至数月。据行业调研，多数二手车商依赖高息借贷维持经营周转，持续亏损导致资金链断裂，已出现经营崩盘及跑路维权等现象。