特斯拉否认数据中心撤离

网通社快报 8月26日，针对特斯拉上海数据中心人去楼空及对接团队全部撤离的传闻，特斯拉中国内部人士回应称该消息不实。此前有网络信息指出，特斯拉为FSD监督版入华筹备的数据中心已停止运作，但官方确认FSD数据合规及本土化准备工作仍在按既定计划推进。

特斯拉上海数据中心目前已实现境内数据全留存，位于上海临港的AI训练中心于2026年2月投入运营，并与百度地图达成合作以使用合规高精地图。相关车型已通过四项汽车数据安全标准认证，这些基础设施构成了FSD在中国市场落地的技术合规基础。特斯拉全球副总裁陶琳表示，公司一直在针对中国市场进行适配，并提前部署了适应中国市场的训练能力，积极参与中国自动辅助驾驶领域的发展。

此次传闻的产生与特斯拉北美官网更新FSD监督版全球可订阅地区名单有关。最新名单显示全球仅12个地区开放订阅服务，未包含中国市场。经核实，该名单仅指代可开通订阅服务的地区，并非FSD监督版实际可使用地区的全部列表。在特斯拉美国官网FSD监督版可使用地区列表中，中国仍位列其中。由于中国市场尚未开通FSD监督版订阅服务，因此未出现在订阅名单中，这属于商业策略与功能可用性的区分，而非技术准入资格的取消。

从行业竞争格局来看，FSD入华进度直接影响智能驾驶市场的技术路线验证。目前华为ADS 4.1城区NOA实测达成率为98%，小鹏XNGP 5.0为92%，而特斯拉FSD中国版测试数据为85%。特斯拉采用的纯视觉端到端方案与国内主流的激光雷达融合感知方案存在显著差异，FSD能否顺利落地关系到两种技术路线在中国复杂路况下的正面交锋与性能对标。当前国内智驾市场竞争激烈，FSD的缺席使得纯视觉方案在本土化验证方面暂时缺乏大规模量产车的实测数据支撑。

特斯拉FSD在华落地仍需满足驾驶数据境内合规存储与本土路况完整适配两项核心条件，目前相关审核与适配工作处于持续推进状态。

（图/文 网通社 言隐）