【网通社快报】保时捷与小鹏汽车组建欧盟“排放池”合作核算2026-2027年车队碳排放
保时捷已向欧盟委员会提交文件，宣布退出大众集团内部“排放池”，并与小鹏汽车组建开放“排放池”，共同核算2026至2027年车队二氧化碳排放。根据欧盟规则，自2025年起，乘用车车队平均碳排放考核目标为93.6克/公里，车企可自愿组建“排放池”合并计算新上牌车辆的平均排放以达标。此前，日产已与比亚迪在欧洲建立碳排放额度共享合作。小鹏汽车在西欧市场具备一定销量规模，其纯电动车销售产生富余排放额度。保时捷因电动化战略调整及纯电车型销量下滑，继续留在大众集团“排放池”将拉高整体排放水平，独立核算则难以达标，故选择与小鹏合作以降低合规成本。
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