欧拉5双车定档上市

网通社快报 第二十九届成都国际汽车展览会期间，长城汽车正式发布两款基于归元平台打造的两厢运动轿车——欧拉5GT与欧拉5运动款。新车定位年轻消费群体，分别主打硬核竞技性能与都市潮流实用，计划于8月28日正式上市，未来将面向全球市场销售。长城汽车董事长魏建军此前在徐水高环测试场完成了欧拉5 GT HEV版的体验。

外观方面，双车均采用自然运动美学设计，具备下压式前脸与俯冲车身线条。欧拉5GT配备全套原厂空气动力学GT套件，包含劈风前铲、运动加宽侧裙、汲风尾部扩散器及掠风悬浮尾翼，搭配19英寸龙卷风套色轮毂与烈焰红GT能量组件，呈现低趴竞技姿态。欧拉5运动款则采用轻量化空气动力学运动套件，提供4种潮流撞色涂装与2种纯色涂装，配备18寸风刃运动轮毂，风格相对简约克制。

座舱设计上，欧拉5GT以星夜灰为基底，搭配烈焰红撞色元素，内饰大面积覆盖MicroCloud多光感亲肤表皮材质，复刻天然麂皮触感。车辆配备专业赛道级一体式运动座椅，拥有宽厚侧向支撑结构，头枕处绣有GT专属标识，并辅以黄色竞速缝线。欧拉5运动款内饰风格明快，以闪电黄为点缀，采用软质搪塑与仿皮面料全覆盖。该车搭载获中汽研“舒适之星”最高评级的人体工学座椅，采用七层分层结构设计，侧重日常乘坐舒适性。

底盘调校由前迈凯伦首席工程师领衔的欧洲专业团队完成，旨在实现“卡丁车装沙发”的驾乘体验。双车均搭载前后高强度防倾杆与超1.4Hz偏频运动弹簧，兼顾操控精准性与滤震舒适性。欧拉5GT纯电版设有专属红色扳机物理按键，一键激活超级运动模式后，可联动沉浸式V8模拟声浪与专业动态弹射起步功能。双车全系标配IBC集成制动控制系统与超静音轮胎。

动力系统方面，欧拉5GT提供纯电与HEV混动版本。纯电版参考在售车型，搭载最大功率150千瓦的电机，配备45.3kWh和58.3kWh两种容量电池，对应CLTC续航里程分别为480km和580km。欧拉5 GT HEV版则搭载Hi2混动系统。智能化配置上，双车均搭载长城全新一代Coffee OS 3智慧空间系统与Coffee Pilot 3智能驾驶辅助系统。中控屏为15.6英寸2.5K悬浮屏，内置4nm芯片，系统启动时间不足3秒，支持Coffee GPT大模型驱动的免唤醒交互、方言识别及一语多意功能，智能驾驶辅助覆盖城市道路、高速巡航及全场景泊车。

（图/文 网通社 CY）